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科技帶來變革:機場新技術 “三贏”新效果

2009-06-01 08:44 民航資源網

導讀:目前機場正在試驗不同兩種類型的新技術——來自Lyngsoe公司的RFID無線射頻技術;以及來自Blip公司的藍牙技術。機場希望通過判斷它們各自的優(yōu)劣勢最終選擇推廣一種技術。機場在候機樓里一共安裝了60組天線,分別接收藍牙和RFID信號。

 民航資源網2009年5月31日消息:我什么時候到達登機門口才不會誤機? 

  我將要去的地方是陽光明媚還是陰雨延綿? 

  在我將要去的地方有哪些好餐館好去處? 

  所有這些問題都是空中飛人們所關心的問題。但是如何才能讓他們滿意獲得各種答案?當然前提是盡量不增加或是根本沒有支出任何成本。 

  客戶滿意度是各家企業(yè)孜孜以求不斷追逐的目標。對于航空公司和機場也不例外。正在一位管理學界大師所言:企業(yè)存在的理由就是創(chuàng)造消費者。實際上我們應該創(chuàng)造并且想方設法維護消費者。本文所要介紹的是哥本哈根機場如何使用最先進的技術提供高質量客戶服務,這不但讓乘客心滿意足,同時也讓航空公司受益匪淺,達到了雙贏的目的。毫無疑問乘客們愿意使用全新的無線技術,以讓他們的旅行更方便容易更充滿樂趣。對于航空公司來說,減少航班延誤就是增加收益的好捷徑。 

  我們在國內機場常??梢钥匆姍C場廣播催人登機,或是工作人員拿著小喇叭到處找人。通常而言,處于登機門負責辦理最后登機手續(xù)的工作人員無法得知旅客在候機樓里面的具體位置。通常做法就是通過廣播在整個候機樓范圍“普遍撒網”,到處找人。這種不但造成其它旅客煩心,同時由于廣播時有許多背景噪音,效果不盡人意。對于航空公司而言,也是心煩之舉,畢竟航班延誤對公司形象和收入都會帶來不利影響。 

  哥本哈根機場也“不能幸免”。實際上機場在北歐航空公司自愿乘客的協助下正在進行試驗——該項目名為SPOPOS。為了取得試驗成功,至關重要的是旅客在候機樓具體位置需要明確。為此機場通過和各合作伙伴的密切聯系成為全歐第一家全面使用無線技術的機場。它的技術合作伙伴包括哥本哈根信息技術大學,丹麥技術大學,Lyngsoe系統(tǒng)公司和Blip系統(tǒng)公司,當然還少不了基地航空公司——北歐航空的傾力合作。 

  通過使用無線技術,機場工作人員能夠將信息精確定位到旅客身上。SPOPOS項目中一個目標就是能夠在合適時間、合適地點精確定位于合適的乘客上。這種技術要求能追蹤到單個乘客,并且知道他的具體航班情況,以及在候機樓里面的準確位置。如果你能夠獲知旅客離登機門還有多遠,就能夠提前判斷旅客潛在誤機的可能性。 

  目前機場正在試驗不同兩種類型的新技術——來自Lyngsoe公司的RFID無線射頻技術;以及來自Blip公司的藍牙技術。機場希望通過判斷它們各自的優(yōu)劣勢最終選擇推廣一種技術。機場在候機樓里一共安裝了60組天線,分別接收藍牙和RFID信號。 

  RFID技術:當旅客辦理值機手續(xù)時會收到一個RFID標簽,該標簽經過掃描和識別,確認某一乘客特定信息。如果旅客隨身攜帶手提電話,那么電話號碼也會被記錄下來。天線就會記錄特定旅客身處何方,從而工作人員可以隨時了解到旅客的動向,一旦有誤機的可能就提前采取措施。項目的合作伙伴們共同工作開發(fā)技術,并在真實情況下檢測技術的適用性。在辦理值機手續(xù)過程中,機場會詢問旅客是否愿意參加實驗,那么旅客就得到RFID標簽,并記錄下手機號碼。當他們在候機樓里面行走時,RFID標簽向機場固定發(fā)送信號。RFID技術的優(yōu)勢在于它能夠提供100%的覆蓋,并能夠和藍牙技術匹配使用。畢竟部分旅客不攜帶手機?;蚴钱斒謾C關閉,或是有時手機電池耗盡后,藍牙技術就無能為力了、 

  藍牙技術:旅客的手機被當作是發(fā)射機。通過藍牙技術,旅客們還可以獲得額外的服務,比如登機門信息,目的站信息,天氣預報等。這對旅客而言可以獲得更多的資訊;同時增加美好的旅行留念,從而又鼓勵他們進一步拓寬使用藍牙服務。北歐航空丹麥公司的建議是:將上述兩種技術結合起來,對航空公司可以帶來很大的優(yōu)勢——這能夠極大幫助航空公司優(yōu)化登機流程。只有當乘客和行李數量完全核對無誤后,飛機才能起飛。如果旅客誤機,航空公司就必須將行李卸下,這肯定需要一定時間查找誤機旅客的行李,當然這也存在成本。使用新技術后,機場和航空公司能夠跟蹤旅客的具體位置,及時聯絡他們通知登機;或是有更多的時間拉下行李,對于航空公司可以減少航班延誤情況。 

  新系統(tǒng)是基于無線技術——每次手機或RFID標簽進入新的識別區(qū)后能夠自動在服務器登陸數據。這就賦予準確的信息——乘客在候機樓里面的具體位置。 

  機場已經表示:一旦所有試驗結束之后,乘客們的個人信息將立即清除。如果有足夠數量的乘客使用上述服務,對于航空公司也會削減成本,因為它們可以更清楚知道旅客的關注點。“這將讓我們?yōu)槁每秃秃娇展編砀训姆?。”這是機場CEO在接受媒體采訪的時候所說的。 

  實際上,從長遠看,新技術還會發(fā)揮更多的作用。一旦旅客簽約享受相關服務后,他們就能及時享受到機場和航空公司提供的各種信息。迄今為止,哥本哈根機場已調查了7000名旅客,具體了解他們心中想要得到的信息服務,目的就是為了精確細分市場提供量體裁衣式的信息。這樣可以帶來三贏的效果。未來,旅客們只需要通過www.cph.dk網站免費訂購全新的,同時免費的服務,就可以通過手機得到各種信息,解答他們心中的疑惑。機場所實施的一項調查表明74%的受訪者愿意使用哥本哈根機場推出的新技術。 

  更安靜,更輕松的旅程——這是每位空中乘客心目中想要得到的服務。更高效、更少航班延誤——這是航空公司心目中想要達到的目標。更節(jié)省成本、更快的登機流程——這是機場心目中想要實現的愿望。 

  那么就讓新技術來幫忙吧!