記者昨天從市港航管理局獲悉，經一年來的應用證明，杭平申線等部分航段設置的11臺RFID（射頻識別技術）讀卡器能夠滿足我市港航管理的需要，傳統(tǒng)的人工觀測模式將逐步被取代。 

　　據市港航局工作人員介紹，RFID俗稱電子標簽，是一種非接觸式的自動識別技術，它通過射頻信號自動識別目標對象并獲取相關數據，識別高速運動物體并同時識別多個標簽，操作快捷方便。“主動式RFID無須人工干預，可工作于各種惡劣環(huán)境。”

　　今年3月，嘉興航區(qū)已經有近100艘船裝上了電子標簽，這些和普通銀行卡差不多大小的電子標簽，通過與安置在航道旁的讀卡器發(fā)生感應，能自動即時記錄經過船舶的航行時間、航向、航道等通航信息。

　　市港航局設備科科長姜東明說，作為一種采集現場數據的手段，RFID中的信息實現與港航業(yè)務數據庫相連，一方面能夠為現場港航執(zhí)法人員迅速提供船舶基本信息、船舶載貨信息、船舶安全信息、船舶繳費信息等，另一方面減少了船舶檢查的次數，提高了執(zhí)法效率?！爸鲃邮絉FID技術的應用有效地解決了船舶監(jiān)控依靠人工的傳統(tǒng)方式，提高了港航管理的信息化水平，節(jié)約了監(jiān)管人力和資金的投入?！?