上海市科委日前介紹，2010年上海世博會的門票將廣泛使用“電子標簽”技術。通過在門票上嵌入“電子標簽”，每一位游客在檢票入園時，后臺系統(tǒng)就可以馬上統(tǒng)計、更新入園人數(shù)，管理者據(jù)此可以了解園區(qū)內不同地區(qū)的人流密度，并據(jù)此合理控制人流；游客可以根據(jù)系統(tǒng)指示，前往人員較少的區(qū)域參觀，減少排長隊；如果孩子走丟，還能夠通過“電子標簽”馬上找到他…… 

　　對很多上海人來說，電子標簽都已經(jīng)不再是新鮮玩意，它甚至已經(jīng)在不知不覺中成為人們越來越便利的生活中不可或缺的一部分：乘坐軌道交通，你只需一次購買一張帶有電子標簽的單程車票，就可在不同線路間輕松換乘；車子擋風玻璃前裝個電子標簽，經(jīng)過高速公路收費口不停車就能完成收費；剛剛出生的寶寶，手腕上系上電子標簽，就絕對不虞“找錯”父母；去年上海舉辦的特奧會，特奧運動員只要攜帶一張具有惟一識別號的電子標簽，志愿者通過讀出這個識別號，就能知道這個運動員住在哪里、在哪里用餐、參加什么項目、什么時候比賽、在哪里比賽等等信息，可以很方便地引導運動員；在一些社區(qū)，掛在或貼在手機上的電子標簽，已經(jīng)成為“電子生活護照”，只要在專用讀取裝置上一照，便可以知道你家附近的大賣場哪些商品正在打折，社區(qū)醫(yī)療中心今天需不需要排隊…… 

　　然而，就在5年前，“電子標簽”于上海還仍然只是一個陌生的高科技名詞。2003年，本市有關部門就“現(xiàn)代物流”行業(yè)發(fā)展建設召開相關單位座談會，上海市集成電路行業(yè)協(xié)會認為這是一次向政府建言、提高社會對電子標簽認識的絕好機會。在座談會上，行業(yè)協(xié)會有關同志提出要將電子標簽技術運用于上海的現(xiàn)代物流建設之中，并圍繞電子標簽技術與應用、國際發(fā)展動向、未來市場前景等方面進行了重點介紹，立即引起了有關領導和專家對電子標簽的極大關注。最后，在“現(xiàn)代物流”重大項目的立項上，電子標簽在物流中的應用被確定為一個子課題，正式立項研究。 

　　從此，電子標簽在上海得到了政府、社會的高度重視：在上海市科技創(chuàng)新行動計劃中，電子標簽被列入市重點實施項目；2005年起，市科委又將電子標簽列為信息技術的一個專題給予立項支持。 

　　上海市集成電路行業(yè)協(xié)會也加大了推動電子標簽產(chǎn)業(yè)發(fā)展的力度：從2005年起，在上海市科委的支持下，上海市集成電路行業(yè)協(xié)會開始聯(lián)合有關方面每年編寫“上海電子標簽年度發(fā)展報告”，用以全面反映上海電子標簽的發(fā)展狀況，進一步溝通電子標簽行業(yè)之間及行業(yè)與政府部門之間的聯(lián)系；2006年，行業(yè)協(xié)會“上海電子標簽發(fā)展策略研究”軟課題，內容包括國際電子標簽技術、應用與市場發(fā)展研究報告、上海電子標簽發(fā)展調研報告和上海電子標簽發(fā)展策略研究報告三大部分，為政府有關主管部門發(fā)展電子標簽提供了參考意見和決策依據(jù)，從內容上進一步描繪了上海電子標簽發(fā)展的未來藍圖。 

　　針對電子標簽缺乏統(tǒng)一標準的問題，行業(yè)協(xié)會于2006年組織會員單位，主動承擔了標準的制訂工作。經(jīng)過廣泛的調研和論證，起草制定了標簽、讀寫器和應用系統(tǒng)的測試規(guī)范與方法。該標準在市政府相關實事工程中得到了實施和應用。與此同時，行業(yè)協(xié)會還根據(jù)上海電子標簽應用的需求，組織、協(xié)調會員單位申報電子標簽標準化項目，得到了上海標準化專項資金的大力支持。幾年來，上海的電子標簽行業(yè)共計制訂各類標準10多項，其中6項成為地方標準，有3項被推薦給國家電子標簽標準化工作組列項。 

　　在確立了標準的基礎上，行業(yè)協(xié)會又著手將標準應用于上海電子標簽的應用，目前為行業(yè)取得成功的應用案例6項、技術專利與軟件著作權15項、形成產(chǎn)品7項，實現(xiàn)產(chǎn)值上億元。行業(yè)還由此突破了一批關鍵技術，使得電子標簽在應用中80%以上都使用了自主技術與產(chǎn)品。如今，上海從事電子標簽的企業(yè)已有100多家，基本形成了從芯片、封裝、讀寫設備、軟件與系統(tǒng)集成到測試與服務的自主產(chǎn)業(yè)化鏈。 

　　今年3月，集裝箱上帶有電子標簽的“中海寧波”號集裝箱船從上海外高橋碼頭駛往美國薩瓦納港；動物標識用的電子標簽產(chǎn)品成功打入國際市場，銷往歐美、非洲、澳洲等30多個國家。這意味著，小小的電子標簽跨出了上海，走向了世界。